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「高校创新创业教育」60岁黄宏生的千亿梦: 不靠彩电靠汽车

配资网2019-06-29 18:11:57免费网赚人已围观

简介6月28日,久未公开露面的创维集团创始人黄宏生首次带着自己的电动客车产品亮相华南理工大学,在颁发以他和其夫人命名的奖学金的同时还进行了一场名为寻找人生天命的演讲。 高校

  6月28日,久未公开露面的创维集团创始人黄宏生首次带着自己的电动客车产品亮相华南理工大学,在颁发以他和其夫人命名的奖学金的同时还进行了一场名为“寻找人生天命”的演讲。

高校创新创业教育  在接受羊城晚报记者独家采访时,60岁的黄宏生放出豪言:“电动汽车业务要10年做到千亿。”黄宏生表示,汽车是比彩电大得多的市场,技术将给这个行业带来革命性的转变。黄宏生还勉励母校学生“要寻找天命和热情的结合点”。  二次创业做新能源汽车

  黄宏高校创新创业教育生是“华南理工三剑客”之一,其创立的创维集团在中国彩电行业一直以业绩稳健而闻名。数据显示,2014年,创维集团营业额达401.35亿港元,同比增加1.7%;总盈利33.5亿港元 (包括一次性收益),同比大幅增加133.8%。黄宏生称:“说实体经济不行?我们还在!”

  虽然创维集团距其2011年提出的“5年500亿”的目标近在咫尺,但黄宏生却在2011年悄然开始涉足汽车领域。2011年,黄宏生创立的创源天地子公司南京创源天地汽车有限公司与厦门金龙和南京东宇汽车集团共同出资组建南京金龙客车制造有限公司,先期注册资本7500万元,黄宏生出任董事长,从高校创新创业教育而从一个“家电佬”转变为“汽车佬”,在新能源汽车领域开始自己的“二次创业”。

  之后几年南京金龙连续巨亏,据称每年亏损额度达到4000万元以上,直到去年才扭亏为盈。尽管外界不乏对其创业能否成功的怀疑,但黄宏生却坚定地认为:“汽车是比消费电子大得多的市场。无论从市场机会还是从技术上来讲,新能源汽车都有很大的机会。”资料显示,2014年南高校创新创业教育京金龙纯电动客车产销量达到1890台,跃居国内全行业第二。

  黄宏生放言:“计划10年(自2014年起)做到千亿规模。”黄宏生对特斯拉创始人马斯克的敬佩溢于言表。“特斯拉的创始人有一句惊人之语:以后个人开车将是违法行为,我深表赞同。如果全世界都发展到智能化驾驶,事故死亡率将大大降低。”

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